1． 輸送能力每小時可達到1470立方米

　　由于鏈斗的排列非常合理緊湊，斗寬可達到1000毫米，合理科學的整體結構設計和制造可以確保在較高的斗速下平穩可靠的高效運行，因此輸送能力很大。

2． 提升高度可達到65米

　　鍛制鏈條的結構在確保高強度的條件下合理的降低了自身的重量，明顯的運轉速度優勢大大的降低了鏈條的運轉拉力，確保在高安全系數的界限內提升高度很令人信服。

3． 持續運轉壽命長

　　運轉的部件采用了高合金結構鋼，全部采用了相匹配的熱處理，確保了設備的所有運轉部件沒有瓶頸，壽命的長久一致。

4． 能適宜在較惡劣的工作環境下持續平穩運轉

　　合理的鏈條與尾部的耐磨耐高溫變形結構不僅確保能短時間承受高達400℃的物料高溫，還能輸送具有磨蝕性的松散物料，比如出磨機的循環料與水泥熟料、鋼廠與電廠的爐渣和礦渣、水渣料等。

5． 配有方便安裝與檢修維護時用的慢速傳動裝置，料位報警裝置，尾部測速裝置

　　但當主電機配有變頻器時就沒有必要配有慢速傳動裝置。

6． 輸送量相對較小或提升高度相對較低也可選用板鏈式中心鏈提升機

　　板鏈式中心鏈在相同嚴謹的制造工藝和安全系數的條件下大大降低了設備的使用成本。

7． 可采用雙驅雙獨立尾架單進料口結構

　　雙驅雙獨立尾架單進料口結構確保成倍的加大提升能力的條件下提升機平衡穩定的運轉，大大的降低了設備占用空間也方便了設備的布置。

8． 配有可拆卸式的光齒摩擦鏈輪

　　不斷變動的鏈條與鏈輪的接觸點確保鏈輪的均勻磨損，驅動與從動鏈輪的可拆卸式結構避免了更換鏈輪時還要驚動整條鏈條。

9． 可選用盤式制動裝置

　　如客戶提出要求，在電動機與減速機間不用液力偶合器，而采用聯軸節，可以在聯軸節上附加盤式制動器，以防止減速機上攜帶的逆止器萬一失靈時滿載端的物料料斗滑落。